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O Zuiderdam, da Holland América, representada em Portugal pelo Clube Cruzeiros, que visitou Lisboa ontem pela primeira vez onde recebeu 22 agentes portugueses a bordo, vai chegar a Roma a 2 de Abril, entrando de seguida em doca seca para remodelações.
O paquete está a realizar o cruzeiro transatlântico de posicionamento na Europa e chegou a Lisboa praticamente esgotado, tendo passado antes pelo Funchal onde ficou ao largo “porque o cais estava cheio”.
Ao chegar a Roma, o Zuiderdam, cuja construção é de 2002, vai ficar parado 21 dias, período em que será remodelado, estando previstas novas pinturas, substituição de mobiliário, alcatifas e de televisores nas cabinas, aumento não especificado do número de camarotes e obras que irão transformar o actual centro de Internet, biblioteca e café num “Explorer’s Café”, explicou o elemento da tripulação do Zuiderdam que acompanhou a visita a bordo dos agentes de viagens.
Um dos destaques do serviço do Zuiderdam, que se estende à restante frota da Holland América, é a introdução do conceito “as you wish dining” que consiste na escolha de como o cliente quer fazer as suas refeições.
Este poderá optar entre o turno fixo e jantar durante todo o cruzeiro na mesma mesa, hora e companhia ou jantar à hora que entender e com quem quiser, devendo porém escolher a sua opção antes da realização do cruzeiro.
Pedro Moura, director do Clube de Cruzeiros que acompanhou a visita, realçou a especificidade deste produto, indicando que está dirigido para quem tem disponibilidade e experiência de cruzeiros.
O Zuiderdam dispõe ainda na sua oferta de um teatro com capacidade para cerca de mil pessoas onde se realizam espectáculos duas vezes por dia. Depois da remodelação, o Zuiderdam, de 82.000 toneladas e capacidade para 1.848 passageiros em ocupação dupla, vai ficar na Europa até meados de Outubro, para realizar três itinerários, designadamente Veneza/Barcelona (com passagem por Dubrovnic (Croácia), Corfu, Santorini, Messina, Nápoles, Civitavecchia e Livorno), Barcelona/Veneza (com escalas em Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Messina, Návplion, Katakolon, Corfu e Dubrovnik) e Veneza/Veneza, com passagem por Split, Pireus, Istambul, Mikonos, Kusadasi, Santorini e Katakolon, todos com a duração de 12 dias.
O paquete está a realizar o cruzeiro transatlântico de posicionamento na Europa e chegou a Lisboa praticamente esgotado, tendo passado antes pelo Funchal onde ficou ao largo “porque o cais estava cheio”.
Ao chegar a Roma, o Zuiderdam, cuja construção é de 2002, vai ficar parado 21 dias, período em que será remodelado, estando previstas novas pinturas, substituição de mobiliário, alcatifas e de televisores nas cabinas, aumento não especificado do número de camarotes e obras que irão transformar o actual centro de Internet, biblioteca e café num “Explorer’s Café”, explicou o elemento da tripulação do Zuiderdam que acompanhou a visita a bordo dos agentes de viagens.
Um dos destaques do serviço do Zuiderdam, que se estende à restante frota da Holland América, é a introdução do conceito “as you wish dining” que consiste na escolha de como o cliente quer fazer as suas refeições.
Este poderá optar entre o turno fixo e jantar durante todo o cruzeiro na mesma mesa, hora e companhia ou jantar à hora que entender e com quem quiser, devendo porém escolher a sua opção antes da realização do cruzeiro.
Pedro Moura, director do Clube de Cruzeiros que acompanhou a visita, realçou a especificidade deste produto, indicando que está dirigido para quem tem disponibilidade e experiência de cruzeiros.
O Zuiderdam dispõe ainda na sua oferta de um teatro com capacidade para cerca de mil pessoas onde se realizam espectáculos duas vezes por dia. Depois da remodelação, o Zuiderdam, de 82.000 toneladas e capacidade para 1.848 passageiros em ocupação dupla, vai ficar na Europa até meados de Outubro, para realizar três itinerários, designadamente Veneza/Barcelona (com passagem por Dubrovnic (Croácia), Corfu, Santorini, Messina, Nápoles, Civitavecchia e Livorno), Barcelona/Veneza (com escalas em Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Messina, Návplion, Katakolon, Corfu e Dubrovnik) e Veneza/Veneza, com passagem por Split, Pireus, Istambul, Mikonos, Kusadasi, Santorini e Katakolon, todos com a duração de 12 dias.
in Presstur
Photo:Kikasshipsphoto
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