MSC Seaside estreia-se nas Caraíbas em 2017 com “o parque aquático mais interactivo”

A MSC Cruzeiros anunciou que o primeiro navio da sua nova classe será o MSC Seaside, com capacidade para 4.140 passageiros e com “o parque aquático mais interactivo”, que vai começar a navegar pelas Caraíbas a partir de Novembro de 2017, com saídas de Miami.

 A MSC Cruzeiros anunciou em comunicado que as suas operações com base em Miami “vão beneficiar de recentes renovações e aumentos no cais e terminal de PortMiami, uma forte demonstração das crescentes ambições da companhia no mercado da América do Norte, bem como da necessidade de providenciar aos clientes serviços com a melhor qualidade”.
O MSC Seaside terá uma arqueação bruta de 154 mil toneladas e capacidade para acomodar até 4.140 passageiros em camarotes duplos. Trata-se do “maior navio de cruzeiros já alguma vez construído pelos estaleiros da Fincantieri”.
O navio terá disponível um parque aquático com cinco escorregas e atracções para todas as idades, estando a ser construído pela WhiteWater West Industries, no Canadá.
O parque terá “Slideboarding”, um escorrega em que os passageiros descem por um escorrega de dois andares, com 112 metros, numa jangada controlada com um comando com botões coloridos.
O objectivo final é combinar as luzes coloridas que se encontram nas várias secções do escorrega com os botões da jangada, sendo que o escorrega tem incorporado um sistema que permite saber qual o passageiro, acompanhando o seu progresso e pontuações enquanto este desce pelo tubo.
Outra atracção do parque aquático é o “Duelling High-Speed AquaTubes”, em que os passageiros “poderão fazer corridas contra outros hóspedes em tubos aquáticos em alta velocidade, num total de 160 metros de voltas e curvas de escorregas que se estendem parcialmente sobre o lado de fora do navio e que permitem aos passageiros ver o mar que se encontra a baixo”.
Há também o “AquaPlay & AquaSpray”, uma parte do parque que será construída especialmente para os mais pequenos, tendo disponível uma estrutura colorida de jogos de água, com baldes de plástico, pistolas e jactos de água, uma ‘árvore de chuva’ e um mini-escorrega, além de várias actividades interactivas como jactos e quedas de água.
O MSC Seaside vai ter ainda o “Adventure Trail” ligado ao parque aquático, um percurso de cordas que permitirá aos passageiros atravessar entre torres, pontes, rampas e escorregas, “ao mesmo tempo que desfrutam de assustadoras vistas sobre o mar”.
“Os exploradores deste percurso terão de se movimentar rapidamente enquanto, simultaneamente, os seus familiares e amigos estarão em baixo a disparar canhões de água”, explica a MSC em comunicado. 

Presstur

MSC Seaside chega a Novembro de 2017

A MSC Cruzeiros vai receber um novo navio em Novembro de 2017. O MSC Seaside vai ter capacidade para 4.140 passageiros e vai navegar ao longo de todo o ano nas Caraíbas, com partidas de Miami.

Em comunicado, a empresa de cruzeiros revela que “as suas operações com base em Miami vão beneficiar de recentes renovações e aumentos no cais e terminal de PortMiami, uma forte demonstração das crescentes ambições da companhia no mercado da América do Norte, bem como da necessidade de providenciar aos clientes serviços com a melhor qualidade”.

 De recordar que este navio é resultado do plano de investimento da MSC, no montante de 5.1 mil milhões de euros, dedicados à expansão da frota e que visa a duplicação da capacidade até 2020.

O MSC Seaside tem uma arqueação bruta de 154 mil toneladas e capacidade para acomodar até 4.140 passageiros em camarotes duplos, além de novos produtos como os Long Cruises e Grand Tours, “que irão reforçar a sua oferta para além de reforçar a incontestável liderança no Mediterrâneo”.

 O navio inclui, ainda, o parque aquático “mais interactivo no mar” , o Slideboarding™, Duelling High-Speed AquaTubes™, AquaPlay™& AquaSpray™ e Adventure Trail,entre outros atractivos.

 

Royal Caribbean International’s New Anthem and Ovation of the Seas Update

Royal Caribbean International‘s latest cruise ships – the Anthem of the Seas and Ovation of the Seas – are closer to their April 2015 and Fall 2016 launch respectively after Anthem floated out (pictured above) from and Ovation‘s keel was laid at the Meyer Werft shipyard in Papenburg, Germany

Both Royal Caribbean and Meyer Werft have released great videos documenting the fascinating process of floating Anthem of the Seas out of its building dock for the first time. (When this post was published, YouTube’s embedded player was malfunctioning. The direct links to the videos are provided alternatively.)

Holland America Line’s New Koningsdam Floats Out to Finishing Dock

Major construction on Holland America Line‘s new Koningsdam superstructure has been completed, and the cruise ship has been floated out to the finishing dock at the Fincantieri shipyard in Italy, where it will receive its final interior fittings. The ship is currently scheduled for delivery on March 31, 2016

“A ship’s construction has many key milestones, and floating it out and moving it to the outfitting dock is especially symbolic,” said Orlando Ashford, president of Holland America Line. “The float out represents that we are getting closer to welcoming Koningsdam to our fleet and seeing the ship in the water adds to the excitement among our loyal guests, travel agent partners and employees in anticipation of its arrival.”

Koningsdam Floats Out
(Copyright © Holland America Line)

Earlier, a traditional coin ceremony took place when two gold coins were welded to Koningsdam‘s forward mast. The line explains, “the gold coins bear the image of His Majesty King Willem-Alexander of the Netherlands. The word koning means ‘king’ in Dutch, and the ship’s name pays honor to the first king of the Netherlands in over a century.”

For more information on the Koningsdam, visit Holland America Line‘s website here.

HEADER IMAGE SOURCE: HOLLAND AMERICA LINE

Carnival baptiza primeiro de dois novos navios

A Carnival Corporation anunciou o baptismo do Britannia esta semana, o maior navio desenhado exclusivamente para a Grã-Bretanha, sendo que o lançamento do AIDAprima está previsto para o Outono deste ano, e ainda são esperadas mais oito embarcações até 2018.

O novo cruzeiro da P&O Cruises UK foi baptizado e vai começar a navegar já este ano pelo Mediterrâneo e depois seguir para os Fiordes Noruegueses, Ilhas Canárias, Mar Báltico antes de começara a fazer “short-breaks” e cruzeiros em torno da Grã Bretanha. Durante o Inverno, o Britannia segue para as Caraíbas para fazer cruzeiros de 15 noites com partida de Barbados.
O Britannia, de 143.000 toneladas e com capacidade para 3.657 passageiros, vai contar com “o melhor dos chefs britânicos”, escola de culinária de ponta, uma colecção de peças de arte topo-de-gama e um Spa de classe mundial, segundo descreve a Carnival.
Por sua vez, o AIDAprima, a nova embarcação da AIDA Cruises, também está prevista para este ano, e aquando do seu baptismo no Outono será o segundo de dez navios previstos até 2018.
A Carnival Corporation classifica a embarcação como o navio mais “amigo do ambiente” até à data, com capacidade para 3.300 passageiros e 124.100 toneladas de peso.
O AIDAprima vai começar por fazer uma viagem de 50 dias com partida de Yokohama, no Japão, para o Dubai, onde irá fazer itinerários de sete dias. Na Primavera de 2016 vai para o seu porto-mãe em Hamburgo na Alemanha, fazendo da AIDA Cruises a primeira linha de cruzeiros a ter um navio baseado na Alemanha durante todo o ano, segundo indica a Carnival.
A partir de 30 de Abril de 2016 o AIDAprima vai fazer a primeira temporada completa de viagens de sete dias pelo Leste europeu.
Nos próximos três anos, cinco marcas da Carnival vão contar com oito novas embarcações para além das mencionadas, as marcas AIDA Cruises e Princess Cruises vão lançar um cruzeiro cada uma, enquanto que as marcas Holland America Line, Carnival Cruises e Seabourn vão contar com mais duas embarcações cada nas suas linhas.
Para o ano de 2016 estão previstos o Carnival Vista de 133.500 toneladas, o Koningsdam da Holland America Line com capacidade para 2.650 passageiros e 99.500 toneladas, uma embarcação da AIDA semelhante ao AIDAprima com capacidade para 3.300 passageiros, e um navio de luxo da Seabourn com capacidade para 604 passageiros.
Para o ano seguinte a Princess Cruises está a trabalhar com a Fincantieri para ter mais um navio da mesma classe que os Royal Princess e Regal Princess, com 143.000 toneladas e capacidade para 3.560 passageiros.
A Carnival Corporation, além das novas aquisições continua a fazer renovações e actualizações aos navios com upgrades a 17 navios de seis das suas marcas, este ano, sendo que dois navios da Holland America Line serão transferidos para a P&O Cruises Australia e vão receber, a partir de Novembro, passageiros australianos e neo-zelandeses.
Desde 2007 que a Carnival Corporation acrescentou mais de 30 navios, incluindo o Regal Princes e o Costa Diadema lançados em finais de 2014.

Presstur